{"id":5064,"date":"2016-05-25T16:49:23","date_gmt":"2016-05-25T19:49:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cvi-rio.org.br\/site\/?p=5064"},"modified":"2016-09-13T18:07:31","modified_gmt":"2016-09-13T21:07:31","slug":"cvi-rio-visita-o-vlt-carioca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cvi-rio.org.br\/site\/cvi-rio-visita-o-vlt-carioca\/","title":{"rendered":"CVI-Rio visita o VLT Carioca"},"content":{"rendered":"

\"IMG_20160523_135453014<\/a>O CVI-Rio foi convidado pela Secretaria Municipal da Pessoa com Defici\u00eancia do Rio de Janeiro (SMPD) para uma visita t\u00e9cnica de avalia\u00e7\u00e3o da acessibilidade e apresenta\u00e7\u00e3o do VLT \u00a0(Ve\u00edculo leve sobre trilhos) http:\/\/www.vltcarioca.com.br\/<\/a><\/span> nesta segunda-feira, dia 23.05.2016.\u00a0O teste foi feito atrav\u00e9s da Secretaria A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e a Concession\u00e1ria do VLT Carioca juntamente com a SMPD que convidou diversas organiza\u00e7\u00f5es a participar da visita. Estiveram presentes al\u00e9m de Vanessa Goulart, Diretora Executiva do CVI-Rio, o COMDEF-Rio, a representante do N\u00facleo Pr\u00f3-Acesso da UFRJ, Regina Cohen, Izabel Maior, entre outros.<\/p>\n

Segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro o grupo, que contou com seis usu\u00e1rios de cadeira de rodas e duas pessoas com defici\u00eancia visual, testaram\u00a0a acessbilidade interna dos trens e de algumas paradas no trecho do Aeroporto Santos Dumont at\u00e9 a Pra\u00e7a Mau\u00e1.\u00a0O secret\u00e1rio municipal de Transportes, Rafael Picciani, ressaltou a import\u00e2ncia da viagem de teste de acessibilidade. “A visita tem como objetivo principal, checar itens de acessibilidade do sistema, e por isso, a avalia\u00e7\u00e3o dos deficientes auditivos, visuais e cadeirantes est\u00e1 sendo fundamental. Vamos levar em considera\u00e7\u00e3o todos os pontos apontados pelo grupo, pois o transporte tamb\u00e9m est\u00e1 sendo feito para eles. A Prefeitura quer fazer do VLT, um exemplo de como deve ser todos os transportes”, apontou o secret\u00e1rio.<\/p>\n

Entre os pontos positivos da acessibilidade no VLT, o grupo destacou os dispositivos internos exclusivos para pessoas com defici\u00eancia, como o bot\u00e3o que prolonga o tempo de abertura das portas. “Uma das maiores dificuldades encontradas pelos cadeirantes no transporte p\u00fablico \u00e9 o desembarque, pois o tempo de perman\u00eancia das portas abertas \u00e9 muito curto. Com esse sistema do VLT, estaremos mais assistidos”, declarou a presidente do \u200bConselho Municipal de Defesa dos Direitos da Pessoa com Defici\u00eancia (COMDEF-Rio), Ana Cl\u00e1udia Monteiro.<\/p>\n

As esta\u00e7\u00f5es e paradas do VLT ficam a cerca de 20 cm de altura, niveladas com as composi\u00e7\u00f5es, e s\u00e3o dotadas de rampas suaves e antiderrapantes que facilitam o acesso de pessoas com defici\u00eancia. Cada plataforma possui, em toda extens\u00e3o de linha, piso podot\u00e1til, faixas em alto relevo que facilitam a locomo\u00e7\u00e3o de pessoas com defici\u00eancia visual.\u00a0Internamente, todas as composi\u00e7\u00f5es contam com local espec\u00edfico para cadeirantes com cinto de seguran\u00e7a e sem preju\u00edzo a outros assentos. Sinaliza\u00e7\u00e3o, validadores e acionamento de portas est\u00e3o em alcance adequado, conforme determina as normas nacionais de acessibilidade.<\/p>\n

De acordo com Vanessa Goulart, o VLT oferece uma boa op\u00e7\u00e3o de transporte possibilitando maior autonomia de uso para pessoas com defici\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o a outros transportes. Alguns ajustes ainda devem ser feitos nas esta\u00e7\u00f5es e seu entorno. \u00a0J\u00e1 o equipamento, considerando as quest\u00f5es de acessibilidade, torna o transporte mais inclusivo \u00e0 diversidade de pessoas que existem na sociedade.<\/p>\n

Link mat\u00e9ria:<\/strong> http:\/\/www.rio.rj.gov.br\/web\/smpd\/exibeconteudo?id=6152614<\/a><\/span><\/p>\n

Quer saber mais sobre o VLT Carioca:<\/strong> http:\/\/www.rio.rj.gov.br\/web\/secpar\/vlt<\/a><\/span><\/p>\n