{"id":1661,"date":"2015-07-21T11:09:42","date_gmt":"2015-07-21T14:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cvi-rio.org.br\/site\/?p=1661"},"modified":"2015-12-15T10:45:51","modified_gmt":"2015-12-15T13:45:51","slug":"a-experiencia-de-passar-um-dia-andando-de-cadeira-de-rodas-por-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cvi-rio.org.br\/site\/a-experiencia-de-passar-um-dia-andando-de-cadeira-de-rodas-por-sp\/","title":{"rendered":"A experi\u00eancia de passar um dia andando de cadeira de rodas por SP"},"content":{"rendered":"

O \u00faltimo Censo<\/strong> realizado em nosso pa\u00eds apontou que, entre os 190 milh\u00f5es de brasileiros, cerca de 45 milh\u00f5es t\u00eam algum tipo de defici\u00eancia<\/strong>. Dessa popula\u00e7\u00e3o, mais de 3,6 milh\u00f5es<\/strong> afirmam ter grandes dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o. E desses, mais de 730 mil<\/strong> simplesmente n\u00e3o conseguem caminhar ou subir escadas de modo algum.<\/span><\/span><\/p>\n

Os dados est\u00e3o aqui<\/a>. E \u00e9 muita gente. Temos mais do que um Uruguai inteiro de pessoas com defici\u00eancia motora severa no Brasil<\/strong>. Mas apesar dessa condi\u00e7\u00e3o atingir uma fatia significativa da popula\u00e7\u00e3o, a causa da acessibilidade ainda parece restrita a quem tem a defici\u00eancia e suas redes de familiares e amigos.<\/span><\/p>\n

Nas \u00faltimas d\u00e9cadas houve uns tantos avan\u00e7os nas pol\u00edticas p\u00fablicas<\/a> e na legisla\u00e7\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o<\/a> de pessoas com defici\u00eancia pelas grandes empresas. Ainda assim, as cidades brasileiras n\u00e3o parecem ser t\u00e3o amistosas com quem tem necessidades especiais de locomo\u00e7\u00e3o. Para sentir na pele um pouco do que vivenciam esses nossos conterr\u00e2neos, o Desafio Hypeness<\/a> da vez foi dar umas voltas de cadeira de rodas por S\u00e3o Paulo.<\/strong><\/span><\/p>\n

Como moro ao lado da Santa Casa<\/strong> e ao redor dela tem uma por\u00e7\u00e3o de lojas de artigos ortop\u00e9dicos, achava que bastaria pegar o elevador, me dirigir a qualquer uma e sair com uma cadeira alugada. N\u00e3o foi bem assim. Depois de percorrer tr\u00eas delas, percebi que o servi\u00e7o de loca\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 oferecido nas redondezas. Encontrei apenas cadeiras \u00e0 venda, cujos valores partiam de R$ 300,00. Ent\u00e3o busquei no Google<\/strong> e descobri um lugar no bairro da Pompeia<\/strong>. Liguei para confirmar se tinham cadeira dispon\u00edvel \u2013 sim, tinham \u2013 e l\u00e1 fui eu.<\/span><\/p>\n

No trajeto, perguntei ao motorista do Uber<\/strong> como fazem no caso de algu\u00e9m chamar o carro estando de cadeira de rodas. Ele me disse que n\u00e3o muda nada, pois a orienta\u00e7\u00e3o da empresa \u00e9 para atender o passageiro em qualquer necessidade que tiver. O pr\u00f3prio tinha levado uma pessoa com defici\u00eancia na semana anterior, colocando a cadeira no porta-malas e dando uma ajuda para entrar no carro. Bom saber. Fim de corrida, muito obrigado, estou na porta do local.<\/span><\/p>\n

O aluguel n\u00e3o era por di\u00e1ria, e sim por m\u00eas. No caso de uma pessoa pesando 80 kg como eu, daria R$ 80,00. Isso e mais a assinatura de uma nota promiss\u00f3ria no valor total da cadeira, algo em torno de R$ 500,00.<\/span><\/p>\n

Ao contar que o objetivo era fazer essa mat\u00e9ria, o senhor que me atendeu ficou com um p\u00e9 atr\u00e1s. Seu receio era a pe\u00e7a voltar arruinada. Por outro lado, tamb\u00e9m achou positivo o tema ganhar publicidade. Eu disse a ele que ia tentar tomar um \u00f4nibus. Recebi em troca uma risada sarc\u00e1stica desejando boa sorte. Documentos e comprovante de resid\u00eancia apresentados, sa\u00ed na Avenida Pompeia<\/strong> j\u00e1 a bordo da cadeira.<\/span><\/p>\n

\"OSenti o baque logo nos primeiros movimentos. A for\u00e7a exigida dos bra\u00e7os e ombros n\u00e3o \u00e9 algo que eu esteja acostumado a empregar. Apesar de oferecer um uso intuitivo, a cadeira tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o est\u00e1vel. J\u00e1 experimentou usar uma? Parece ter vida pr\u00f3pria. E, para acrescentar um grau de dificuldade, uma chuva fina come\u00e7ou a cair bem nesse momento. De forma persistente e um tanto desajeitada, segui em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Avenida Francisco Matarazzo<\/strong>. Mas eu n\u00e3o iria muito longe.<\/span><\/p>\n

O primeiro cruzamento com que me deparei tinha a rampa de acessibilidade para descer ao asfalto. Ainda assim e talvez por inexperi\u00eancia, travei com as rodas da cadeira numa pequena fissura ao final dela.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o sabendo direito como proceder, fiquei tentando sair dela no muque. Em menos de um minuto, um cara que vinha no mesmo sentido ofereceu ajuda para atravessar a rua. Aceitei de bom grado. Cort\u00eas, ainda me perguntou se precisaria de uma assist\u00eancia para seguir adiante na avenida. Agradeci e disse que dali eu poderia continuar. N\u00e3o contei a ele sobre a mat\u00e9ria.<\/span><\/p>\n

Talvez eu devesse ter aceitado. Porque na sequ\u00eancia a experi\u00eancia foi se tornando perigosa. Ladeira na descida, cal\u00e7ada molhada, cheia de desn\u00edveis e uma aus\u00eancia completa de habilidade da minha parte. Naquele momento, os jurados me dariam nota zero no quesito evolu\u00e7\u00e3o. Era grande o risco de cair com a cadeira e quebr\u00e1-la, ou at\u00e9 sair desgovernado para o meio da avenida.<\/strong> Com um sentimento de derrota, decidi empurrar minha companheira at\u00e9 um ponto menos \u00edngreme do trajeto.<\/span><\/p>\n

Se algu\u00e9m testemunhou o momento em que me levantei, pode ter acreditado que um milagre aconteceu. Ou que estava \u00e0 frente de um golpista. A real \u00e9 que s\u00f3 pude fazer isso porque n\u00e3o sou uma pessoa com defici\u00eancia f\u00edsica. Quem depende verdadeiramente de uma cadeira de rodas para se locomover n\u00e3o tem essa op\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/span><\/p>\n

Na altura do SESC Pompeia<\/strong>, retomei o desafio. E dessa vez consegui atravessar a rua pelas rampas de acesso sem precisar de ajuda.<\/span><\/p>\n

Se algu\u00e9m testemunhou o momento em que me levantei, pode ter acreditado que um milagre aconteceu. Ou que estava \u00e0 frente de um golpista. A real \u00e9 que s\u00f3 pude fazer isso porque n\u00e3o sou uma pessoa com defici\u00eancia f\u00edsica. Quem depende verdadeiramente de uma cadeira de rodas para se locomover n\u00e3o tem essa op\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/span><\/p>\n

Na altura do SESC Pompeia<\/strong>, retomei o desafio. E dessa vez consegui atravessar a rua pelas rampas de acesso sem precisar de \"Oajuda.<\/span><\/p>\n

Senti na pele o inc\u00f4modo de ter que contorn\u00e1-lo simplesmente porque algu\u00e9m decidiu se desfazer dele por ali. Quem joga lixo na\u00a0rua n\u00e3o percebe o efeito borboleta que isso provoca, n\u00e9? Desde contribuir para enchentes at\u00e9 interferir no direito de ir e vir de uma pessoa com defici\u00eancia.Dar a volta no entulho caminhando n\u00e3o \u00e9 o mesmo que circundar com uma cadeira<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Cruzei a Avenida Pompeia e fui margeando o Shopping Bourbon<\/strong>. Na soma total, eu tinha percorrido pouco mais de 3 quarteir\u00f5es. Apenas isso e a fadiga j\u00e1 estava batendo. Fiquei imaginando como algu\u00e9m que tem defici\u00eancia deve conviver com dores f\u00edsicas di\u00e1rias e de todos os tipos. Dores que se somam \u00e0 dor mais profunda de viver nessa condi\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/span><\/p>\n

Na altura do Palestra It\u00e1lia<\/strong>, era hora de atravessar a Avenida Francisco Matarazzo at\u00e9 o ponto de \u00f4nibus. Havia uma rampa de acessibilidade para descer da cal\u00e7ada, por\u00e9m a roda travou de novo. Tentei\u00a0sair sozinho e n\u00e3o consegui. Nisso, o sinal vermelho para pedestres come\u00e7ou a piscar. Tenso. Quando os motoristas dos carros j\u00e1 estavam engatando e eu achando que teria que roubar no jogo usando as pernas novamente, duas m\u00e3os surgiram por tr\u00e1s de mim e come\u00e7aram a empurrar a cadeira. \u201cVai, vamos nessa!\u201d<\/em>. Virei e vi um rapaz de bon\u00e9 que n\u00e3o devia ter mais do que 18 anos. Se fosse chutar, diria que sua condi\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica era bem mais humilde que a minha. Me levou at\u00e9 o outro lado sem titubear. Agradeci encarecidamente e algo emocionado.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 na ilha no meio da avenida, o caminho envolvia uma subidinha. Agradeci novamente e muito quando uma mulher se ofereceu para me levar at\u00e9 l\u00e1. Foi quando tive um estalo. De que, ao mesmo tempo em que essa \u00e9 uma mat\u00e9ria sobre como S\u00e3o Paulo pode ser hostil com quem tem defici\u00eancia f\u00edsica, \u00e9 uma mat\u00e9ria sobre como desconhecidos s\u00e3o capazes de fazer gentilezas sem esperar algo em troca.<\/strong><\/span><\/p>\n

Eu tinha certeza que pegar o \u00f4nibus seria algo traum\u00e1tico. Que ficaria talvez mais de hora por ali at\u00e9 que algum parasse. Que teria que anotar placas e fazer uma den\u00fancia nesse par\u00e1grafo sobre como nosso sistema de transporte p\u00fablico vira as costas quando o passageiro est\u00e1 em uma cadeira de rodas.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o sei se estava mal informado e com preconceito ou se dei sorte. Porque n\u00e3o levou 5 minutos de espera. O primeiro ve\u00edculo com s\u00edmbolo de acesso que passou, parou. E o motorista nem hesitou em sair do seu posto, abrir a rampa de acessibilidade e me levar at\u00e9 o espa\u00e7o destinado a pessoas com defici\u00eancia.<\/span><\/p>\n

Alguns passageiros tamb\u00e9m foram sol\u00edcitos, se oferecendo para me ajudar com o cinto de seguran\u00e7a. Que, por sinal, \u00e9 absolutamente necess\u00e1rio. Sen\u00e3o a cadeira vai e vem a cada freada.<\/span><\/p>\n

Para descer na Avenida S\u00e3o Jo\u00e3o<\/strong>, novamente o motorista repetiu o procedimento sem qualquer esbo\u00e7o de inc\u00f4modo. Por isso fa\u00e7o quest\u00e3o aqui e agora de mandar um salve para o Sr. Moreno, que pilota a linha 8000 Terminal Lapa \u2013 Pra\u00e7a Ramos<\/strong>. Muito, muito obrigado pela humanidade demonstrada. Tor\u00e7o para que mais motoristas tenham a sensibilidade do senhor.<\/span><\/p>\n

Dali peguei a Avenida Duque de Caxias<\/strong>. A inten\u00e7\u00e3o era chegar na ciclovia da Amaral Gurgel<\/strong> eRua das Palmeiras<\/strong>. No caminho cruzei um coc\u00f4 de cachorro e fiquei imaginando o desprazer que teria sido passar com as rodas por cima dele. Assim como no caso do lixo, o que se passa na cabe\u00e7a do respons\u00e1vel? N\u00e3o quero ficar aqui dando serm\u00e3o, mas s\u00f3 para dizer que \u00e9 uma contradi\u00e7\u00e3o se afirmar cidad\u00e3o de bem sens\u00edvel com o pr\u00f3ximo e ao mesmo tempo tacar lixo na rua, abandonar coc\u00f4 de cachorro, estacionar nas vagas destinadas a pessoas com mobilidade reduzida<\/a> ou mesmo ocupar a faixa de pedestres com seu autom\u00f3vel.<\/span><\/p>\n

\"OPor fim, atrav\u00e9s da ciclovia consegui percorrer o resto do caminho at\u00e9 minha casa um pouco mais tranquilamente. O que confirma uma impress\u00e3o que j\u00e1 tivera quando produzi essa mat\u00e9ria aqui<\/a>: apesar das ciclovias n\u00e3o serem destinadas a cadeiras de rodas, acabam sendo bem-vindas tamb\u00e9m para seu uso, tendo em vista a situa\u00e7\u00e3o das cal\u00e7adas em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

Entrei no pr\u00e9dio pela garagem, pois ali h\u00e1 uma rampa de acesso aos elevadores. Que, dada a curvatura, se eu tivesse um real dano na coluna provavelmente n\u00e3o conseguiria subir sem a ajuda dos porteiros ou de algum acompanhante.<\/span><\/p>\n

Fiquei imaginando tamb\u00e9m como as pessoas com defici\u00eancia fazem para abrir a porta do elevador. A \u00fanica maneira que consegui sem levantar da cadeira foi usando o p\u00e9.<\/span><\/p>\n

Na manh\u00e3 seguinte, fui fazer um programa trivial: tomar um caf\u00e9 na padaria. Pedi para minha esposa me acompanhar, assim poderia tirar fotos em terceira pessoa e ter uma ajuda caso precisasse.<\/span><\/p>\n

Essa ajuda acabou sendo bastante necess\u00e1ria, mesmo em um percurso de apenas um quarteir\u00e3o. Por ser adaptada a pessoas com defici\u00eancia, a cal\u00e7ada da Santa Casa me permitiu transitar sozinho<\/strong>. Mas, para chegar at\u00e9 ela, tive que ser retirado do buraco pelo menos tr\u00eas vezes na cal\u00e7ada oposta. Havia rachaduras inclusive em frente a uma daquelas lojas de produtos ortop\u00e9dicos citadas no in\u00edcio da mat\u00e9ria.<\/span><\/p>\n

Terminada a experi\u00eancia, seria muito tentador jogar a conta inteira no colo do poder p\u00fablico. Em grande parte \u00e9 dele, sim, na medida em que\u00a0muitas das dificuldades que enfrentei envolveram ruas e cal\u00e7adas em mau estado. Mas fica dif\u00edcil atribuir ao Estado a culpa por um estabelecimento comercial em frente a um hospital n\u00e3o oferecer acessibilidade. Fora os obst\u00e1culos criados pelo mau comportamento dos pr\u00f3prios moradores da cidade.\"O<\/span><\/p>\n

Nunca \u00e9 preto no branco. De modo geral, as pessoas foram prestativas. O que falta \u00e9 essa colabora\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m na estrutura f\u00edsica da cidade, seja no espa\u00e7o p\u00fablico ou privado.<\/strong> E isso porque transitei por caminhos do Centro Expandido<\/strong><\/a>. Mal posso imaginar como \u00e9 depender de uma cadeira de rodas em uma comunidade mais perif\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

Vale lembrar que pessoas com defici\u00eancia s\u00e3o, antes de tudo, pessoas. Assim como eu e voc\u00ea, com nome, sobrenome e muito para contribuir. A causa da acessibilidade n\u00e3o \u00e9 exclusividade de quem \u00e9 afetado diretamente por ela: deve ser defendida por todos, com ou sem defici\u00eancia f\u00edsica. Porque pode acontecer com qualquer um, sem distin\u00e7\u00e3o de cor, credo, local de origem ou condi\u00e7\u00e3o financeira. Somos todos usu\u00e1rios de cadeira de rodas em potencial.<\/strong><\/span><\/p>\n

Todas as fotos<\/em>\u00a0\u00a9 Daniel Boa Nova<\/strong><\/span><\/p>\n

Fonte: Hypeness.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O \u00faltimo Censo realizado em nosso pa\u00eds apontou que, entre os 190 milh\u00f5es de brasileiros, cerca de 45 milh\u00f5es t\u00eam algum tipo de defici\u00eancia. Dessa popula\u00e7\u00e3o, mais de 3,6 milh\u00f5es afirmam ter grandes dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o. E desses, mais de 730 mil simplesmente n\u00e3o conseguem caminhar ou subir escadas de modo algum. Os dados est\u00e3o aqui. E \u00e9 muita gente. 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